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對於平麵圖雙包絡環麵蝸杆傳動設備開展了檢測，並與同種（zhǒng）類主要參（cān）數的梯形絲杆的優點開展比照實驗。實驗合及實驗方案
實驗台布局平麵圖見圖（tú）6，相片3為實驗台（tái）的全景圖（tú）。
齒輪傳動的（de）驅動力由75kW電機（n=1475rpm）出示，曆經加硬梯形絲杆汽車變速箱→扭矩傳感（gǎn）器（200kgf-m）→被試蝸
輪蝸杆箱（i=11）→扭矩傳（chuán）感（gǎn）器（2000kgfm）→傳到作增長速度用的JZQ650（i=15.75）齒輪減（jiǎn）速機→再拖拽負荷（D350型水力測功（gōng）器）。水資源用（yòng）尼龍帶連接儲水箱（儲水箱容量為1×1×1.2m3），維持不低於2.5m高的壓力。
實驗時的荷載及載入時間應依據下邊2個標準明確。
①從承載力見解來看，荷載務必超過設計方（fāng）案的額定電流，本次梯（tī）形絲杆配滑杆實驗鍵入額定值（zhí）扭距（jù）為80
kef·m。②從一切正常運（yùn）作見解來看，明確實驗時（shí）間的標準（zhǔn）為：在額定值荷載下，潤（rùn）滑脂油溫度已不（bú）再次升高，即超過熱力循環（huán）情況才（cái）行。溫（wēn）度允許t=60~70℃。當實驗工作溫度為20℃時，則容許潤滑脂油溫度為80~90℃，但是處（chù）在熱（rè）力循環情況。
實驗全過程中，要留意觀查溫度轉（zhuǎn）變狀況。如發覺溫度急（jí）周升高或者有起（qǐ）煙狀況（觀查透孔），或轉速比轉距（jù）儀荷載起伏大（dà），則（zé）應（yīng）先泊車（chē），立即解析緣故及解決（jué）。另外留意觸碰黑斑的尺寸與位置，留意空隙尺寸與晃動。
逐漸載入（rù）開展測量，進、出軸的轉（zhuǎn）速（sù）比轉距（jù）儀應同對讀取轉速比與扭距，直到測（cè）量到負（fù）載10%
上下才行。
