減速比大,結構緊湊。渦杆頭數用Z1表達(一般Z1=1~4),蝸輪蝸杆齒數用Z2表達。從減速比公式計算
=Z2/Z1能夠 看得出,當Z1=1,即渦杆為雙頭,梯形絲杆製造標準須轉(zhuǎn)Z2轉蝸輪(lún)蝸杆(gǎn)才轉一轉,因此可獲得挺大減(jiǎn)速比,一般在驅動力傳動係統中,取減速比=10-80;在測量範圍組織中,達到1000.那樣大的傳動係統例如(rú)用傳動齒輪,則必須采用多級別傳動係統才行,因此蝸杆傳動結構緊湊,重量輕、重量較輕2.傳動係統穩(wěn)定,沒有噪音。由於渦杆齒是持續連續的螺旋式齒,它與(yǔ)蝸輪蝸杆齒齒合時是接連不斷(duàn)的,渦杆齒(chǐ)沒有進到和撤出齒合的全過程,因梯形絲杆加(jiā)工中穩定,衝擊性、振(zhèn)動、噪聲都較為(wéi)小。
蝸杆傳動3.具備鎖緊性。蝸杄的螺旋式升角很鍾頭(tóu),蝸杄隻有推動(dòng)蝸輪蝸杆傳動係統,而(ér)蝸(wō)輪蝸杆不可以推(tuī)動蝸杄(qiān)旋轉。
4.蝸(wō)杆(gǎn)傳動(dòng)高效率低,一般覺得(dé)蝸杆傳動高效率比傳動齒輪低。特別是梯形絲杆特性在是具備鎖(suǒ)緊性的蝸杆傳動,其高效率在(zài)
0.5下列,一般高效(xiào)率隻能07~09。
5.熱值大,軸頸非常容易損壞,成本增加。
3傳動係統種類按渦杆樣子的(de)不一樣分為
1.國柱蝸杆傳動
2.環麵蝸杆傳動
3.錐蝸杆傳動4圓柱體渦杆園柱蝸杆傳動是渦(wō)杆測量範圍斜麵為園柱麵的蝸杆傳動蝸杆(gǎn)傳動
蝸杆傳動在其(qí)中梯形絲(sī)杆矯正常見(jiàn)的有阿(ā)基(jī)米德圓柱體梯形絲杆計算傳動和弧形齒(chǐ)圓(yuán)柱體蝸杆傳動。①阿基米德蝸杄的內孔齒廓為阿基米(mǐ)德螺旋線,其軸麵齒廓為平行線。阿基米德渦杆能夠 在車床邊用梯狀銑刀(dāo)生產加工,因此生產製造簡易,但無法切削(xuē)故精密度不高。在阿基米(mǐ)德圓柱體蝸杄傳動係(xì)統中,蝸杄與蝸輪蝸杆軸頸的(de)觸碰線(xiàn)與相對性拖動速(sù)率之閆的交角不大,不容易產生潤滑脂膜,故承載力較低。②弧齒圓柱體蝸杄傳動係統是(shì)—種蝸杄軸麵或法麵)齒廓為凹囻弧和蝸輪蝸杆齒廓為凸弧形的蝸杄傳動係統。在這類傳動(dòng)係統中(zhōng),觸碰線與相對性拖動速(sù)率中間的交(jiāo)角很(hěn)大,故便於產生(shēng)潤滑脂膜並且(qiě)凹凸齒廓相齒合,觸碰網(wǎng)上(shàng)齒(chǐ)廓(kuò)當量夾角很大,接觸(chù)應力較低,因此其承載力和高(gāo)效率(lǜ)均較別的(de)園柱蝸杆傳動(dòng)為高